近幾年來，隨著國家經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、現(xiàn)代的變遷高空作業(yè)車與產(chǎn)品功能的升級(jí)換代，
  這兩年來，一些高空作業(yè)車企推出的中雙排高空作業(yè)車系在雙排高空作業(yè)車的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來。在外型上中雙排高空作業(yè)車獨(dú)具特色，其軸距、貨廂略長(zhǎng)于市場(chǎng)上的標(biāo)準(zhǔn)雙排座高空作業(yè)車，而又短于現(xiàn)在的加長(zhǎng)大高空作業(yè)車，整體頗具歐美范，給人以全新的感覺。這一車型目前在國內(nèi)雖開發(fā)還較少，但預(yù)期市場(chǎng)潛力較大并發(fā)展勢(shì)頭很快。去年，主流高空作業(yè)車中雙細(xì)分市場(chǎng)份額提升10%左右，細(xì)分市場(chǎng)呈強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)；而一排半座高空作業(yè)車與大雙細(xì)分市場(chǎng)產(chǎn)品相對(duì)較少，目前市場(chǎng)細(xì)分份額還尚處于徘徊階段，其中以日系高空作業(yè)車標(biāo)雙市場(chǎng)份額最大。

  與此同時(shí)，另一種衍生型后貨廂封閉式的廂式高空作業(yè)車（掀背式），其外觀最大的特點(diǎn)是后貨廂與駕駛室分開且為全封閉，以同樣的高度自然延伸，使整車渾然一體，客貨比例協(xié)調(diào)合理，個(gè)性化的兩個(gè)側(cè)窗靚麗，既能防雨、防曬、防潮，防盜、裝載貨物又安全可靠，可作為多功能商務(wù)車或旅行車。廂式高空作業(yè)車品種不僅有雙排座的廂式高空作業(yè)車，同時(shí)還有單排和一排半座的廂式高空作業(yè)車。目前，國內(nèi)的個(gè)別高空作業(yè)車企已經(jīng)準(zhǔn)備量產(chǎn)化這類高空作業(yè)車。

  從今年國內(nèi)一些主流和非主流高空作業(yè)車企的未來幾款新品來看，其車身規(guī)格較其當(dāng)前主銷產(chǎn)品比較：車身尺寸有明顯加大加寬之趨勢(shì)。造型流行趨勢(shì)結(jié)合北美、歐洲和日本的外形設(shè)計(jì)，以個(gè)性硬朗、時(shí)尚、大氣、彪悍，以增強(qiáng)SUV的越野性能與轎車化的舒適感覺為一體。預(yù)期將會(huì)在不遠(yuǎn)的時(shí)間內(nèi)，一排半座高空作業(yè)車與大雙將會(huì)流行開來。中國高空作業(yè)車市場(chǎng)會(huì)呈現(xiàn)出經(jīng)濟(jì)級(jí)低端車型和高端化車型兩極分化之勢(shì)，不過這也是市場(chǎng)需求和競(jìng)爭(zhēng)的選擇結(jié)果。

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