湖北程力灑水車廠家給大家講解國三灑水車電噴系統(tǒng)構(gòu)造及工作原理

    噴油器主要由控制柱塞、噴油嘴針閥和電磁閥等組成。燃油從高壓接頭經(jīng)一進油通道送往噴油嘴，經(jīng)進油節(jié)流孔送入控制室?？刂剖彝ㄟ^電磁閥打開的同油節(jié)流孔與回油孔連接?；赜凸?jié)流孔在關(guān)閉狀態(tài)時，作用在控制活塞上的液壓力大于作用在噴油嘴針閥承壓面L的力，因此噴油嘴針閥被壓在座面卜，從而沒有燃油進入燃燒室。發(fā)動機不工作和共軌中沒有壓力時，噴油器調(diào)壓彈簧將噴油嘴關(guān)閉。

　　電磁閥動作時．打開回油節(jié)流孔，控制室內(nèi)的壓力下降，當(dāng)作用在控制活塞卜的液壓力低于作川在噴油嘴針閥承壓面上的作用力時．噴油嘴針閥立即開啟，燃油通過噴油孔噴人燃燒室。由于灑水車電磁閥不能直接產(chǎn)生迅速關(guān)閉針閥所需的力，因此，個液力放大系統(tǒng)實現(xiàn)針閥的這種間接控制。在這個過程巾，除噴人燃燒室的燃油量之外．還有附加的所謂控制油量經(jīng)控制室的節(jié)流孔進入回油通道。

　　除噴油量和控制油量外，還有針閥導(dǎo)向部分和活塞導(dǎo)向部分的泄漏油量。灑水車這種控制油量和泄漏油量經(jīng)帶有集油管（溢流閥、供油泵和調(diào)壓閥也與集油管接通）的回油通道回流到油箱。在發(fā)動機和供油泵工作時，噴油器的工作可分為以下四個工作狀態(tài)。1噴油器關(guān)閉（保持油的高壓）。2噴油器打開（噴油開始）。3噴油器完全打開。4噴油器關(guān)閉（噴油結(jié)束）。上述工作狀態(tài)是通過噴油器構(gòu)件上的作用力產(chǎn)生的。

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