高空作業(yè)車但不是高空作業(yè)車的強(qiáng)國———成本高，效率低，集約化水平不高，產(chǎn)業(yè)支撐度不足，誠信、標(biāo)準(zhǔn)、人才、安全、環(huán)保等軟實(shí)力不強(qiáng)，尚不能滿足現(xiàn)代高空作業(yè)車國際競爭的需要?！碑?dāng)前，尤其要把握高空作業(yè)車發(fā)展的新趨勢。

  從高空作業(yè)車需求看，以終端消費(fèi)者為對象，個(gè)性化、多樣化的高空作業(yè)車體驗(yàn)成為電子商務(wù)條件下消費(fèi)者的核心訴求。企業(yè)高空作業(yè)車需求加快向供應(yīng)鏈延伸，專業(yè)化、一體化的高空作業(yè)車服務(wù)成為增長點(diǎn)。城鎮(zhèn)化加速推進(jìn)，農(nóng)村高空作業(yè)車和社區(qū)高空作業(yè)車潛力巨大。
  從發(fā)展方式看，隨著增長速度放緩，質(zhì)量與效率的提升成為市場衡量標(biāo)準(zhǔn)。高空作業(yè)車企業(yè)須更加注重服務(wù)體驗(yàn)和解決方案，穩(wěn)步提高服務(wù)能力和運(yùn)行效率。企業(yè)聯(lián)盟合作成為常態(tài)，產(chǎn)業(yè)融合加快發(fā)展。資源共享、合作共贏、可持續(xù)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈正在形成。
  從內(nèi)生動(dòng)力看，隨著市場競爭層次的提升，整合與創(chuàng)新助推轉(zhuǎn)型升級。企業(yè)流程再造、兼并重組、聯(lián)盟合作更加普遍，功能整合、組織整合、信息整合和平臺(tái)整合 充分 發(fā)揮資源利用效率。技術(shù)創(chuàng)新、組織創(chuàng)新、模式創(chuàng)新、管理創(chuàng)新成為發(fā)展新引擎，只有打造差異化競爭優(yōu)勢，培育核心競爭力，才能搶占競爭制高點(diǎn)。
   從外部拉力看，隨著市場開放和互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，資本和技術(shù)驅(qū)動(dòng)力度加大。更多的外部企業(yè)將攜資本優(yōu)勢跨界進(jìn)入高空作業(yè)車市場，依托互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)的新模式改變原有的游戲規(guī)則，高空作業(yè)車市場格局將加快調(diào)整，加速洗牌。
  從資源要素看，隨著各類資源要素全面緊缺，高空作業(yè)車已經(jīng)進(jìn)入高成本時(shí)代。高空作業(yè)車用地落實(shí)難，倉庫租金仍將延續(xù)持續(xù)上漲態(tài)勢。隨著人口老齡化，勞動(dòng)力成本逐年 上漲。企業(yè)加大設(shè)施設(shè)備和信息系統(tǒng)投入，資金壓力加大?！皩Υ媪抠Y源的調(diào)整和增量資源的優(yōu)化大有文章可做?！睆堬w龍指出。
   從基礎(chǔ)設(shè)施看，隨著國家基礎(chǔ)設(shè)施投資進(jìn)入新階段，高空作業(yè)車基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)初步成形。鐵路運(yùn)能進(jìn)入集中釋放期，原有運(yùn)輸格局加快調(diào)整?！拔蹇v七橫”公路網(wǎng)和“八 縱八 橫”鐵路網(wǎng)已經(jīng)形成，高空作業(yè)車園區(qū)、高空作業(yè)車中心等高空作業(yè)車節(jié)點(diǎn)初具規(guī)模，高空作業(yè)車基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通，網(wǎng)絡(luò)后發(fā)優(yōu)勢明顯，對行業(yè)發(fā)展的“硬約束”逐步消退。
  從環(huán)境約束看，隨著國家和社會(huì)對生態(tài)環(huán)境的重視，綠色低碳高空作業(yè)車成為趨勢。環(huán)境承載能力已達(dá)到或接近上限，國家應(yīng)對氣候變化力度加強(qiáng)，還將出臺(tái)更加嚴(yán)格的節(jié)能環(huán)保政策，環(huán)境對行業(yè)發(fā)展的約束力加大，倒逼綠色低碳循環(huán)高空作業(yè)車體系建設(shè)。
  從政策調(diào)控看，高空作業(yè)車政策環(huán)境將趨于寬松，統(tǒng)一開放、競爭有序、監(jiān)管有力的現(xiàn)代高空作業(yè)車管理體制逐步完善。
  這些趨勢表明，我國高空作業(yè)車將進(jìn)入以轉(zhuǎn)型升級為主線的發(fā)展新階段，從增量擴(kuò)能為主轉(zhuǎn)變?yōu)檎{(diào)整存量、做優(yōu)增量并存的深度調(diào)整，從要素驅(qū)動(dòng)、投資驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)檎习l(fā)展、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，逐步釋放發(fā)展?jié)摿Α?BR>  在這種形勢下，張飛龍對高空作業(yè)車企業(yè)提出幾點(diǎn)希望：“企業(yè)應(yīng)更加關(guān)注客戶需求的新變化，不斷開發(fā)個(gè)性化、體驗(yàn)式服務(wù)，著力提升服務(wù)質(zhì)量；更加關(guān)注組織經(jīng)營的 新模 式，特別注意資本和技術(shù)驅(qū)動(dòng)對傳統(tǒng)經(jīng)營模式的顛覆性創(chuàng)新，著力形成市場競爭新優(yōu)勢；更加關(guān)注高空作業(yè)車新技術(shù)特別是信息技術(shù)的推廣應(yīng)用，通過大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物 聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等新興技術(shù)，改造業(yè)務(wù)流程、組織架構(gòu)和業(yè)務(wù)模式，著力提升運(yùn)行效率等。”

     程力專用汽車股份有限公司生產(chǎn)8米、10米、12米、14米、16米、18米、20米、22米的高空作業(yè)車，其中12米、14米、16米的東風(fēng)凱普特高空作業(yè)車和江鈴高空作業(yè)車賣的最火熱，使用也是最普遍的。這兩款高空作業(yè)車中又以較為經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的江鈴高空作業(yè)車最受廣大用戶追捧。歡迎廣大用戶來電咨詢。購車咨詢熱線：13997888309 13872885766 網(wǎng)址：http://www.shine-bright.cn

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