2011年11月27日記者獲悉，日前，根據(jù)國內(nèi)外自卸車最新發(fā)展方向，并結(jié)合國內(nèi)自卸車的使用情況，一汽錫柴汽改部在解放底盤ca3312p2k2l1bt4e基礎(chǔ)上成功開發(fā)出了fxc3302輕量化自卸車，現(xiàn)已完成樣車試制。

　　該車采用j5p駕駛室，發(fā)動機選用錫柴高效節(jié)能的ca6dl2-35e3f柴油發(fā)動機，車廂上裝部分采用高強度bs700鋼板代替原先的普通q235a鋼板，整車質(zhì)量比原先降低1.5噸左右，將上裝部分質(zhì)量控制在5.5噸以內(nèi)，同時具備高強度的顯著特點，符合國內(nèi)自卸車型發(fā)展主流，在同樣條件使用下，輕量化自卸車每百公里省油2-5升。

　　車廂后門鎖緊機構(gòu)改進為國內(nèi)流行的大鎖鉤機構(gòu)，鎖緊可靠、耐用；舉升機構(gòu)為前置單缸直頂式，采用海馳4tc175-05180液壓系統(tǒng)，具有簡單可靠、舉升能力強，故障率低的優(yōu)點。據(jù)悉，錫柴解放輕量化自卸車樣車剛投放市場后就被搶購。

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